EvdTester di modulo di deformazione dinamicaLayout ragionevole, struttura compatta, peso leggero, forte integralità, bellissimo aspetto, semplice utilizzo, alto grado di automazione. Come detto sopra, riteniamo che questo prodotto sia ideale, a basso prezzo, con dati più stabili, meno sprechi di inquinamento e facile da usare. L'esperimento richiede che la nostra azienda produce simultaneamente lucidometro, rivestimento a barra di filo, viscometro rotante, testatore di adesione a membrana di vernice, macchina per la prova della coppa di rivestimento, rilevamento non danneggiante, attrezzature meccaniche, vari modelli di prova, vari setacci, macchine per la prova della pressione, macchine per la prova della trazione, cemento, calcestruzzo, altri strumenti di prova.

EvdTester di modulo di deformazione dinamicaParametri tecnici:

Norme applicabili:

Procedura di prova geotecnica per l'ingegneria ferroviaria (TB10102-2010) "Prova di carico piatto Evd"
Norme di accettazione della qualità delle costruzioni ferroviarie TB10414-2003

Interfaccia operativa:

Interfaccia del menu principale Interfaccia del programma di test Interfaccia di preparazione del test Interfaccia di fine test

Caratteristiche del prodotto:
■ Utilizzando sensori importati e alcuni componenti, l'alta precisione del test.
■ LCD in lingua inglese, in diverse interfacce ci sono corrispondenti suggerimenti in lingua inglese; E con retroilluminazione, ha una migliore visibilità in tutti gli ambienti.
Semplice da usare, veloce da testare, solo 35 secondi per rilevare.
■ Calcola automaticamente i valori Evd e mostra le curve con precisione e intuizione.
■ Pulizia manuale con microstampante Bluetooth, stampa diretta sul campo per garantire che i risultati dei test siano accurati e obiettivi.
■ Interfaccia di trasferimento USB, facile connessione con il computer, funzione di suggerimento vocale, operazione più conveniente.
Lo strumento simula l'effetto di impatto del treno sulla base stradale durante la guida ad alta velocità e riflette meglio la forza effettiva del terreno sulla base stradale rispetto alle prove di carico statico.

Panoramica dell'uso:
(Martello a mano) viene utilizzato per valutare la capacità di trasporto e la deformazione della base sotto l'effetto del carico dinamico. Applicabile per il controllo della qualità della costruzione del terreno in ferrovie, autostrade, aeroporti, trasporti urbani, porti, terminali e edifici industriali e civili a carico passivo, è particolarmente adatto per l'ispezione di aree strette del sito, come il ponte di transizione e il controllo della spalla stradale, la base della linea esistente, ecc. È in grado di misurare rapidamente il valore del modulo di deformazione dinamica Evd.